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Warum die Verantwortung im Service nicht von einem (Wartungs-)Vertrag abhängen sollte

In einem kürzlichen Gespräch mit einem Kunden kam eine bemerkenswert ehrliche Aussage zum Vorschein: „Ich will keine Wartungsverträge.“ Nicht aus Sturheit, sondern aus Erfahrung.

 

Seiner Meinung nach (und er ist sicherlich nicht der Einzige) sind Wartungsverträge oft eine versteckte Form der Gewinnmaximierung . Sie versprechen Sicherheit und planbare Kosten, doch in der Praxis erweist sich die gesamte Wartung oft als teurer als bei einer zielgerichteten und transparenten Vorgehensweise.

 

Diese Vision passt hervorragend zu unserer Auffassung von Wartung und Reparatur bei Immer-Goed.

Das Versprechen von Wartungsverträgen

Wartungsverträge werden oft in guter Absicht verkauft:

  • feste monatliche oder jährliche Kosten
  • keine Überraschungen
  • prioritäre Interventionen

Auf dem Papier klingt das verlockend. In der Realität sehen wir jedoch Folgendes:

  • Nicht jede Wartungsmaßnahme ist gleich nützlich.
  • Interventionen erfolgen oft planmäßig, nicht nach Notwendigkeit.
  • Der Kunde zahlt für Sicherheit , nicht unbedingt für Wert.
  • Am Ende erweisen sich die Kosten oft als höher als im Vertrag vereinbart.

Wenn Symptome statt Ursachen behandelt werden

Die praktischen Zahlen, die niemand gerne hört

Unsere Erfahrung zeigt Folgendes:

  • Etwa 90 % der Ausfälle von Elektrogabelstaplern werden durch Spannungsverluste auf der Batterieseite verursacht.
  • Bei den verbleibenden 10 % ist in den meisten Fällen eine mangelhafte elektrische Verbindung die Ursache (Kabel, Kontakte, Erdungspunkte, Stecker).

Dies sind keine theoretischen Zahlen, sondern Beobachtungen aus der Praxis.

 

Doch wenn es zu einer Panne kommt, sehen wir oft dasselbe Muster:

In einem früheren Artikel haben wir bereits einen wichtigen Schwachpunkt in diesem Sektor besprochen: Wenn es zu einer Störung kommt, wird oft das Symptom behandelt, nicht aber die Ursache .

Was wird dann geschehen?

  • Der Gabelstapler ist defekt.
  • Es werden umgehend Maßnahmen ergriffen.
  • Wir beginnen mit dem teuersten Teil: dem Controller.

Das klingt effizient, ist es aber selten.

 

Vergleicht man diese praktischen Zahlen mit der Realität, wird das Problem deutlich: Der Regler ist selten die Ursache , aber oft das erste Teil, das ausgetauscht werden muss.

In vielen Fällen liegt die Ursache woanders:

  • schlechter Boden
  • Spannungsabfall
  • Kabel- oder Kontaktprobleme
  • Sensorwerte, die knapp außerhalb der Toleranz liegen

Ohne vorherige Diagnose werden teure Teile ausgetauscht, während das Problem oft viel einfacher (und kostengünstiger) durch eine gezielte Messung gelöst werden kann.

Erst messen, dann ersetzen: Die Rolle der V4-Diagnostik

Eine korrekte Diagnose, beispielsweise mittels V4-Messung , macht den Unterschied.

Mit einer V4-Messung ermitteln wir den Spannungsverlust unter Last. Sie ist quasi der „Blutdruckmesser“ für Ihren Gabelstapler: Sie zeigt uns genau, wo Energie verloren geht, ohne dass wir die Maschine demontieren müssen.

Im Voraus:

  • zur Messung von Spannungen
  • Steuern analysieren
  • Fehlercodes korrekt interpretieren

kann man:

  • Finde die wahre Ursache
  • gezielte Erholung
  • Unnötige Ersetzungen vermeiden

 

Das erfordert etwas mehr Zeit und Fachwissen, aber das Ergebnis ist:

  • niedrigere Gesamtkosten
  • nachhaltigere Lösung
  • mehr Vertrauen zwischen Kunde und Techniker

Der Austausch eines Steuergeräts kann leicht Tausende von Euro kosten, während eine gereinigte Masseverbindung oder ein neuer Stecker nur einen Bruchteil davon ausmacht. Der Unterschied? Ein Techniker, der lieber misst, anstatt einfach nur zu schrauben.

Kunden möchten bei Bedarf Hilfe erhalten.

Was wir in der Praxis immer häufiger hören, ist Folgendes: Kunden wollen bei Bedarf Hilfe erhalten und nicht mit Maßnahmen konfrontiert werden, die wenig oder gar keinen Mehrwert bieten.

In vielen Fällen ist das ausreichend:

  • jährliche Wartung
  • auf die Nutzungsintensität zugeschnitten,
  • und die Art der Anwendung (leichte Handhabung, intensive Lagerarbeit, Schichtsysteme usw.).

Mehr Wartung bedeutet nicht automatisch bessere Wartung. Sinnvollere Eingriffe hingegen schon.
Eine sorgfältige Wartung beugt Ausfällen vor, aber wir sind auch realistisch: Technik kann immer versagen. In diesem Fall ist für Sie nicht mehr der Vertrag entscheidend, sondern die Kontinuität.

Kein Vertrag, aber eine Partnerschaft

Die Aussage dieses Kunden ist klar: Er bevorzugt keinen Wartungsvertrag , aber er tut es doch:

  • Transparenz
  • Erläuterung
  • ein Techniker, der nachdenkt, bevor er etwas austauscht

     

Bei Immer-Goed erkennen wir diese Nachfrage zunehmend. Kunden wollen kein unkontrolliertes System, sondern eine Partnerschaft , in der die Wartung logisch, nachvollziehbar und verhältnismäßig ist.

Was im Falle einer Störung wirklich zählt: Kontinuität.

Für die Kunden ist letztendlich nicht der Vertrag das Wichtigste, sondern die Kontinuität .

Im Falle einer Störung zählt nur eines: die Fähigkeit, so schnell wie möglich wieder zu arbeiten.

Für viele Kunden bedeutet Partnerschaft auch Erreichbarkeit : Jemand, der ans Telefon geht, Ideen einbringt und bei Bedarf flexibel reagieren kann, auch außerhalb der üblichen Geschäftszeiten. In der Praxis hat diese Flexibilität oft einen höheren Stellenwert als die Bedingungen eines Wartungsvertrags.

Deshalb sind wir fest davon überzeugt:

  • Seien Sie unverzüglich mit einem Ersatzgerät vor Ort, damit der Betrieb fortgesetzt werden kann.
  • und nicht endlos nach der Ursache suchen zu müssen, während der Betrieb stillsteht.
  • Für Kunden mit größeren Fahrzeugflotten gehen wir sogar noch einen Schritt weiter: Bei Bedarf stellen wir ein Backup-Gerät vor Ort bereit. Dies garantiert die Betriebskontinuität auch bei unerwarteten Ausfällen.

Wartung ist wichtig. Daran besteht kein Zweifel. Doch Wartung allein reicht nicht aus, wenn es auf Kontinuität ankommt. Wartung muss Folgendes gewährleisten:

  • ausgehend von der tatsächlichen Belastung der Maschine
  • auf Messungen und Beobachtungen basieren
  • und nicht auf der Grundlage automatischer Zeitpläne oder Umsatzmodelle

Manchmal bedeutet das weniger Interventionen . Aber fast immer bedeutet es bessere Interventionen .

Ehrliche Wartung beginnt nicht mit einem unterschriebenen Vertrag, sondern mit einem Techniker, der erst misst und dann handelt. Möchten Sie den wahren Zustand Ihrer Fahrzeugflotte erfahren?

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